东北王张作霖曾拥有一艘航母，后来这艘航母的下落如何？
严格的说，张作霖所拥有的“镇海”号其实是一艘水上飞机母舰，和正牌的航母还是有很大差距的。
在第一次直奉大战失败以后，张作霖意识到了海军的重要性，因此想创办属于自己的海军，并任命日本海军学校毕业的沈鸿烈负责筹办东北海军。不过此时恰逢列强以军阀混战为由对中国实行军火禁运，因此沈鸿烈无法从海外购买真正的军舰，所以他决定购买商船改装为军舰。
其中沈鸿烈所购买的德国造商船“祥利”号被改名为“镇海”号，加装了两门120毫米火炮、四门76毫米火炮作为炮舰使用。后来张作霖以民用的民意从法国购买了一批“史莱克”FBA19型水上飞机，沈鸿烈于是决定将麾下最大的军舰“镇海”号改装为水上飞机母舰。
他将“镇海”号的尾部甲板进行改造，增加了长度，将之改造为能搭载3架“史莱克”FBA19型水上飞机的平台。至于飞机的起降方式，则是在水上完成。为此还在“镇海”号的后桅上加装了一个吊杆，用来起吊飞机。
“镇海”号被改造城水上飞机母舰后，多次参加了军事行动。在第二次直奉大战时，“镇海”号曾经在吴佩孚所属的渤海舰队基地秦皇岛外示威。而在北伐战争时，东北海军也多次南下袭扰，“镇海”先是和“海圻”一起偷袭了吴淞口闽系海军，继而“镇海”又使用飞机空袭了海石、新浦等地，还是发挥了一定的作用。
不过“镇海”毕竟只是商船改造的，作为军舰先天不足，所以后来又被改造为练习舰，培养水兵之用，抗战爆发以后，残存的东北海军在青岛自沉堵塞港口，“镇海”号也不例外，于1937年12月18日自沉。
在北洋时期，奉系的实力非常强大。有自己的储备人才库——东北讲武堂；有整个亚洲第一的兵工厂——沈阳兵工厂。
沈阳兵工厂光外籍的技术工程师就有1500名，每天可以生产日产13式79步枪130枝，枪弹41万发，全年出17式轻机枪300挺，13式重机枪50挺。一天的产量可以装备1个营，一个月产量可以装备1个师。此外每月还可以生产80门150mm口径的新式迫击炮；甚至还可以有限生产各种山炮、野炮以及大口径重炮。除了自己生产，主要还以矿产资源抵押，从德国和日本进口了大量的武器弹药。
更关键的是奉军是海陆空三军齐备的军阀，也就是说张作霖不但有强大的陆军，还有自己的空军和海军。
1928年东北易帜前，东北空军还有260架左右，其中光战斗机就有150架。要知道不要说其他军阀了，到了1931年，日本全国的战斗机也只有300多架，所以奉系的实力究竟什么概念？
除了空军奉系甚至还有自己的海军，不但有海军，还有自己的“航母”。
海军的元帅是由张作霖后来张学良兼着的，但是真正管事的是副总司令沈鸿烈。沈鸿烈早年在东洋留学，是有一整套完备的海军建设的理论基础的。他不但完备了整个海军各部门体系，还专门在葫芦岛建立海军学校，培养东北的海军人才。
1928年以后，也就是奉系吞并了直系的渤海舰队之后，达到了全盛时期，拥有巡洋舰“海圻”号、“海琛”号、“肇和”号，驱逐舰“同安”号，炮舰“永翔”号、“楚豫”号等大小舰只27艘，约32200余吨，要知道当时全中国的军舰也只有42000吨，东北就占了76.7%，东北海军官兵有3300余人，而全国的海军只有5400余人，东北就占了61%。
我们要说的"航母"叫镇海号，不过张作霖的“航母”是要打引号的，因为严格意义上来说，不能算航母。
因为镇海号排水量2708吨，航速10.8节，虽然巨大，但是远不及航母的要求，关键是它不像现在的航母，既没有飞机弹射器，也没有飞行甲板。但是在当时从理念上来讲已经非常先进了。因为他它可以舰载两架水上飞机。就是飞机要起飞的时候，先得把飞机推下海，让飞机在海面上滑翔起飞。，麻烦是麻烦了点。但是在当时的战场而言，威力很大，效果很惊人。“镇海”先是和从渤海舰队偷来的“海圻”号（“海圻”号在日本维修，被沈鸿烈“偷塔”了）一起伪装成商船，长途奔袭了吴淞口闽系海军，打的对方措不及防， 损失很大。关键是“镇海”号还第一次使用了舰载飞机空袭了海石、新浦等地，虽然效果装弹量有限，没有造成太大的战损，但是对对方的震慑力还是比较大的。
因为镇海号原本只是一个运输船经过改造后变成的“航母”，所以能够取得这样的战果，所以如果能够不断加以改进发展，弄不好到了二战时期，我们也能跻身拥有航母国家，弄得好还参与了自主研发。
但是很可惜啊，奉系表面光，实际豆腐渣。虽然人才很多，但是同心同德的少，乌合之众太多，内讧不断。所以东北海军很快出现了"海圻"、"肇和"、"海琛"三艘主力军舰叛沈南投广东，实力逐步下降。918事变之后，“航母”镇海驻扎在青岛；"芦沟桥事变"后，为了阻止日寇登陆青岛，“航母"镇海号把舰上的火炮、重机枪卸载下来，装备其他有战斗力的舰船，让这些舰船转移到湖北去了。而笨重航速已经被淘汰的镇海号和其他没有战斗力的舰船全部自行沉没、堵塞港口，为抗日作出了贡献。
比起918事变时，躺在东北军军火库里的飞机大炮和无数的枪支弹药，“镇海”号算是非常壮烈了 。
文/炒米视角
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虽然写过好几篇大帅的小文，但是，三少在骨子里一直认为张大帅，就是个草莽英雄！
今天仔细阅读大帅的简历，才知道大帅鲜为人知的一面。
沈鸿烈，一个不可忽视的人
沈鸿烈，湖北天门人，从小聪明好学。18岁的时候，沈鸿烈考中了秀才，并在府学执教。
1904年，沈鸿烈加入武备学堂，接着又参加了湖北新军。1905年的春天，沈鸿烈获得了公费赴日本海军学校留学的机会。
在日本，他加入了中国同盟会。1911年，学成归国的沈鸿烈，加入国民政府海军。
1916年3月，沈鸿烈派任赴欧洲观战团海军武官，随英国舰队参加对德作战。1918年10月沈鸿烈回国，兼任陆军大学海军教官。
1920年10月，调任吉黑江防舰队参谋，后任参谋长。
沈鸿烈是东北军中一位有文化教养的将领，尤其是他早年留学日本，学习了丰富的海军培养相关知识。
沈鸿烈在业余时间，也时刻关注着世界上兴起的航母热。
他为张作霖创建海军学校和打造自己的航母，作出了重大的贡献。
东北海军
有人说，乱世造英雄，张作霖能够称霸东北，与当时的时局有很大的关系。其实，如果我们能够完整地了解张作霖，也许就不会这么认知他了。
第一次直奉战争后，张作霖开始狠抓教育。他说：
“宁可少养五万陆军，也要办东北大学。”
1923年4月26日，张作霖创办的东北大学正式成立。学校的教育经费，教授待遇和教授容阵远远超出当时的北大，清华！
后来，沈鸿烈向张作霖建议，要建设一支具有高素质的海军舰。这种思想，与张作霖不谋而合！
多年的战争，张作霖用敏锐的眼光察觉到，将来的战争，应该不仅仅是在陆地上的！海上的争夺，势必无可避免。
因此，他精心建立起了属于自己的东北海军。
1923年春，张作霖在葫芦岛建立了海军学校，全称“东三省航警学校"，专门培养东北的海军人才。
东北沦陷后，学校迁移到青岛，并改名为"青岛海军学校"。这所学校的建立，给东北军输送了许多重要的海军军事人才!
这支东北海军，曾是中国最强大的舰队，并拥有中国第一艘环球航行的巡洋舰，成为在东北地方一支独树一帜的力量!
中国第一艘航母
张作霖的东北海军势力越来越大，这时候，任副总司令的沈鸿烈又提出了自己的见解：光有海军还不行，必须有船舰才行。
正如地面上的部队，光有人，没有枪没有炮，也不行。如果要真正的提高东北海军的战斗力，需要有自己精锐的装备。
于是，沈鸿烈向张作霖建议，购买军舰。
那时候，一战刚刚结束，德国作为战败国，有很多军舰和运输舰都被改成了商船。
由于有“华盛顿会议”条约的限制，直接购买军舰已经不可能了。于是，沈鸿烈瞄准了各国，由军舰改装的商船。
最后，他们从烟台政记轮船公司购买了，已经改名为“祥利号”的前德国运输船。
由于国内没有这个条件改造，沈鸿烈把它送到了日本的海军基地。沈鸿烈又通过各种关系，请来了世界顶级的技术人员，将“镇海号“进行大改。
最后，改成了简易的航母，它成了东北海军的第一艘大型军舰。
改装好的“镇海号”， 装备了2门119.4毫米主炮和4门75毫米副炮。宽大的“镇海号”还可以装载2架水上飞机。！
所以，“镇海号”在技术和装备上具备了航母的基本标准，它算得上是我国的第一艘航母！
“镇海号”的改造成功，大大增强了东北海军的实力！张作霖东北军的海上之路，正式打开了大门。
第二次直奉战争爆发后，张作霖凭借“镇海号”大获全胜。后来，张作霖兼并了博海舰队。东北海军进入了全盛时期。
有资料显示：
东北海军全盛时期，拥有的大小舰只27艘，约32200余吨，而当时全国军舰只有约42000吨，东北海军就占了76．7%，东北海军官兵共有3300余人，而当时全国海军约有5400人，东北占了61%，足见东北海军的实力之强。
“镇海号”壮烈牺牲
1937年7月7日，日军挑起了卢沟桥事变，揭开了中国抗日战争的全面爆发。
七七事变，也是日本全面侵华的开始，更是中华民族进行全面抗战的起点。所以，七七事变之后，日本开始了对青岛的虎视眈眈！
这时候，张作霖的东北海军担任了山东和河北沿海的防务。在这次抗日任务中，沈鸿烈担任青岛海陆军总指挥。为了阻挡日军的进攻，他含泪下了两条死命令：
第一：在青岛附近洋面上布置鱼雷网和水雷网，阻止敌人登陆
第二：将所有东北舰队所属的军舰自沉，堵塞港口，阻止日军。
其中，沈鸿烈亲自操刀改造的“镇海号”，也在需要自沉的名单中。
就这样，“镇海号”，中国第一艘航母，以极其壮烈的姿态，静静地沉入了海底。
那一刻，东北海军无数人的心灵，都在颤抖，都在为之哭泣！
三少说：
张作霖，的确了不起！！！
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